Е много ме дразни м/у 2000 и 3000 оборота

[MONI]

Абе много е спъната моята 145 м/у 2 и 3000 оборота едно мудно дигане на оборотите леко придърпване.....Не може ли да се оправи това нещо , иначе като мине 3000 об. излита ама до тогава???

[Bobo]

Ако си сложиш в подписа модела и двг-то така наречените ТТ данни на колата няма а има нужда сега да те питам къв ти е мотора

П.С. Тва важи за всички иначе няма аз лично да ви отговарям на въпросите

[MONI]

[valjo]

вариатора трака ли ти ? щото ако трака, в ниските още по-няма да имаш мощност....

[Bobo]

Да има го това на този двигател има дупка м/у 1500 и 3000 оборота където въртящия момент и мощността не достигат за да изтеглят тежкото купе. Затова просто карай на по високи обороти И още нещо колкото по близо караш до максималния въртящ момент на двигателя толкова по икономична ще е колата (става дума за диапазона на оборотите).

[MONI]

Абе лошото е, че почти нищо не разбирам и да ти кажа незнам какво е вариатор и от каде трябва да трака, иначе теб май те видях на Витошка преди 2-3 дни и ти се загледа и аз се загледах....мисля че това се получава при всички влюбени в марката - гледам всяка Алфа с която се разминавам.

[MONI]

Абе лошото е, че почти нищо не разбирам и да ти кажа незнам какво е вариатор и от каде трябва да трака, иначе теб май те видях на Витошка преди 2-3 дни и ти се загледа и аз се загледах....мисля че това се получава при всички влюбени в марката - гледам всяка Алфа с която се разминавам.

Това беше за Valjo ама Бобо ме е изпреварил.

А колкото за оборотите .......то си стана ясно, че Алфата си е за яко каране не че я карам бавно ама понякога се опитвам и.......... не става.

[alfamilano]

Е тва не означава че трябва да караш душманската,просто почувствай колата кога и е най добре!А именно при по високи обороти!

п.с. То ако зависи от Бобо от червеното не трябва да излизаш ама ,а между другото е много прав за въртящия момент и икономичноста!

[Bobo]

Е тва не означава че трябва да караш душманската,просто почувствай колата кога и е най добре!А именно при по високи обороти!

п.с. То ако зависи от Бобо от червеното не трябва да излизаш ама ,а между другото е много прав за въртящия момент и икономичноста!

Абе нали е Cuore Sportivo то си е червено, мисла че трябва да се уважи цвета и върху оборотомера

[Mury]

Е тва не означава че трябва да караш душманската,просто почувствай колата кога и е най добре!А именно при по високи обороти!

п.с. То ако зависи от Бобо от червеното не трябва да излизаш ама ,а между другото е много прав за въртящия момент и икономичноста!

Абе нали е Cuore Sportivo то си е червено, мисла че трябва да се уважи цвета и върху оборотомера

Аре аре не се надувай ти са с тая твойта 4исто нова кола

[MONI]

Е тва не означава че трябва да караш душманската,просто почувствай колата кога и е най добре!А именно при по високи обороти!

п.с. То ако зависи от Бобо от червеното не трябва да излизаш ама ,а между другото е много прав за въртящия момент и икономичноста!

А не не я карам душманската, просто избягвам да е м/у 2 и 3000 оборота, пък взех та маханах катализатора и тая дупка понамаля.

Иначе както каза Бобо тя си е за червенето на оборотомера пък тя мойта си е червена....... естетично е

[alfamilano]

И оборотомера и колекторите! No coment!